Quiroga y Bermúdez fueron recibidos por el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich.
El estudio de la implementación de un metrobus en la multitrocha de la Ruta 22; el análisis de la puesta en marcha de carriles preferenciales para el transporte público en calles Belgrano y Antártida Argentina; la extensión de los subsidios nacionales a los nuevos colectivos que se incorporen al sistema de transporte público en la ciudad y la presentación de nuevos proyectos de bicisendas para que sean financiadas por el gobierno nacional, fueron los temas más importantes que el intendente Horacio Quiroga abordó en la reunión que mantuvo este mediodía en Buenos Aires con el Ministro de Transporte, Guillermo Dietrich.
“Hemos sido muy bien atendidos y considerados por el ministro y parte de su gabinete que vienen instrumentar exitosas experiencias referidas al transporte público en Capital Federal, por lo cual estamos más que satisfechos con los resultados de la reunión”, dijo Quiroga, quien asistió al encuentro acompañado por el secretario de Gobierno y Coordinación, Marcelo Bermúdez; el secretario de Movilidad Urbana, Fabián García y el subsecretario de Transporte y Tránsito, Fernando Palladino.
Bermúdez, por su parte, señaló que “tenemos muchas expectativas de trabajar con estos funcionarios que en esta etapa tienen el deber y el interés de escuchar propuestas y que nos han manifestado sus ganas de hacer cosas en el interior del país, por lo que vamos a esperar que analicen la viabilidad técnica de nuestras propuestas y el posterior financiamiento”.
Los temas tratados en el encuentro con Dietrich fueron los siguientes:
– Metrobus en la multitrocha de la Ruta 22: se presentó el proyecto para que los técnicos del ministerio estudien la viabilidad de implementar un metrobus con un carril exclusivo sobre la multitrocha, con el objetivo de reducir la cantidad de vehículos que ingresan a diario desde Cipolletti y desde Plottier.
– Carriles preferenciales: la propuesta que se someterá al análisis de Nación consiste en la instrumentación de carriles preferenciales para el transporte público sobre calles Belgrano y Antártida Argentina. La finalidad es mejorar y agilizar la comunicación entre el Oeste y el centro de la ciudad.
– Subsidios al transporte: en este caso, el ministro Dietrich y su equipo se comprometieron a la inclusión en el esquema de subsidios nacionales de los colectivos que se incorporen al sistema de transporte público. Actualmente el municipio se hace cargo del subsidio (aproximadamente 80 mil pesos mensuales por unidad) de los 22 nuevos colectivos que prestan el servicio.
– Bicisendas: se presentarán nuevos proyectos para ampliar la red de bicisendas en la ciudad para que sean financiadas por el gobierno nacional.
– Tren del Valle: la Nación realizará un estudio de la cantidad de pasajeros y la demanda que actualmente tiene para evaluar eventuales modificaciones en el servicio.
